+86-13646196162
info@hysonindustry.com
Vlnolamové ocelové bednění se používá hlavně pro odlévání vlnolamových komponentů, jako jsou přístavy, doky, pobřežní obklady, vlnové stěny a bloky Twisted King-Beam a Twisted I-beam. Je vhodný pro pobřežní obranu, protipovodňovou ochranu a projekty na zlepšení vodních cest. Výrobek je vyroben ze zesílených ocelových plátů, které nabízejí vysokou pevnost, dobré utěsnění a odolnost proti korozi, přizpůsobí se drsnému prostředí námořních staveb a zajišťují přesné rozměry a strukturální stabilitu betonových součástí. Je podporováno zakázkové nepravidelné a těžké bednění na základě poskytnutých výkresů a je široce používáno v různých projektech infrastruktury zámořských přístavů a pobřežní obrany.
Výhody produktu:
Standardizované upevnění a segmentové konstrukční řešení zajišťují efektivní a pohodlnou montáž a demontáž, což výrazně zkracuje dobu obrátky prefabrikace; vysoká hladkost vnitřní stěny formy zajišťuje hladké vyjmutí z formy a rovný a hustý betonový povrch, což účinně snižuje následné opravy; zachovává si vysokou přesnost a strukturální stabilitu i po dlouhodobém opakovaném používání.
V pondělí dorazily tři kontejnery kruhového lešení. Do středy posádka na staveništi odmítla dva z nich – ne proto, že by ocel byla tenká nebo galvanizační roztříště...
ČÍST VÍCETanzanští klienti navštěvují Nantong Hyson, aby si prohlédli zakázkovou výrobu ocelového bednění Společnost Nantong Hyson Road And Bridge Formwork Co., Ltd. nedávno...
ČÍST VÍCEBetonová deska o tloušťce 250 mm váží asi 600 kg na metr čtvereční, než se na ni někdo postaví. Přidejte samotné bednění, licí četu, skokové přistání rychleji, než ...
ČÍST VÍCENa mostním pilíři nebo přetíženém průmyslovém závodě často spočívá rozdíl mezi produktivním lešením a nákladným zpožděním ve spojovacím uzlu. Systém kupolovéh...
ČÍST VÍCEZásilka dokončena před státním svátkem Jak se blíží státní svátek, výrobní základna Nantong Hyson Road And Bridge Formwork Co., Ltd. byla plná aktivity. Náš t...
ČÍST VÍCE